Os anéis de acoplamento, também conhecidos como anéis de desgaste, anéis guia ou anéis de rolamento, são componentes cilíndricos feitos de vários materiais, como latão, bronze, PTFE ou náilon. Esses anéis são projetados para caber entre duas superfícies deslizantes, como o pistão e a parede do cilindro ou o impulsor e a carcaça em uma bomba. O anel de acoplamento atua como uma barreira entre essas superfícies, evitando o contato direto e reduzindo o desgaste. Os anéis também ajudam a estabilizar as partes móveis, reduzem a vibração e evitam vazamentos de fluido.
Existem dois tipos principais de anéis de acoplamento: estáticos e dinâmicos. Os anéis de acoplamento estáticos são aqueles que permanecem estacionários e fornecem uma superfície para o deslizamento do componente móvel. Os anéis de acoplamento dinâmicos, por outro lado, movem-se com o componente ao qual estão montados e deslizam contra uma superfície estacionária.
Fabricantes de anéis de acoplamento personalizados também podem ser classificados com base em seu design, material e aplicação. Por exemplo, os anéis de desgaste do pistão são usados em cilindros hidráulicos para evitar o contato de metal com metal entre o pistão e a parede do cilindro, enquanto os anéis de desgaste da bomba são usados em bombas centrífugas para reduzir vazamentos e aumentar a eficiência.
Os anéis de acoplamento desempenham um papel crucial para garantir a longevidade e a confiabilidade do maquinário em várias aplicações industriais. Ao reduzir o atrito e o desgaste, eles ajudam a prolongar a vida útil de componentes como bombas, compressores e cilindros hidráulicos, além de reduzir os custos de manutenção. Eles também ajudam a melhorar a eficiência do maquinário, reduzem o consumo de energia e evitam vazamentos de fluidos que podem levar à contaminação ambiental ou riscos à segurança.
A seleção do anel de acoplamento correto para uma aplicação específica requer consideração cuidadosa de vários fatores, como condições de operação, tipo de fluido, temperatura, pressão e velocidade. O material do anel de acoplamento também deve ser escolhido com base em sua compatibilidade com o fluido, a superfície contra a qual deslizará e sua resistência ao desgaste, corrosão e altas temperaturas.
Temperatura:-20℃~ 180℃
Anel rotativo: Q1, Q2, U1, U2
Pressão: ≤ 1,0MPa
Anel do assento: U2, Q1, Q2, B, A
Velocidade: ≤ 15m/s
Vedação Secundária:V,P,E,M1,M2